Consejo nº32. ¡¡Cuidado!! Puede que este arribando para engañarte

Imagina que te aproximas a la baliza de barlovento amurado a babor y te vas a cruzar con un rival que ciñe amurado a estribor. Estás calculando donde está el lay-line para virar y tomar la baliza, pero tu rival arriba para engañarte y que creas que a él no le da para tomar la baliza. Lo que tienes que hacer para no equivocarte es fijarte en sus velas; si ha amollado las escotas parece claro que le da de sobra y puedes intentar virarle en segura sotavento. Si sospechamos que ha arribado sin aflojar las escotas, nos debemos fijar en las lanas de las velas, si las de sotavento están levantadas es que está arribando. Si tienes que pasar por su popa y no quieres navegar de más debes de fijarte en las mismas cosas.

Esperamos que nuestros consejos os estén resultando interesantes. Es posible que, incluso, hayáis puesto en práctica alguno de ellos. En roostersailing.es siempre hemos creído que para mejorar nuestros resultados en las regatas es importante ir aprendiendo de aquí y de allí. Por esto, para seguir aprendiendo, os animamos a que dejéis vuestros comentarios en nuestro blog.

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Hasta pronto y gracias por navegar,

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Consejo nº 31. Llegando a la baliza fuerza a tu rival a anticipar su virada

Imagínate que estás llegando amurado a estribor a la baliza de barlovento, estás confiado en que vas a tomar la baliza sin problemas, pero ves a un rival que viene mal amurado y que te puede virar en segura sotavento. Lo que puedes hacer es arribar provocando que el tenga que virar antes de lo que pensaba y no le de para montar la baliza. Una vez que tu rival haya iniciado la virada, con la velocidad que has ganado al arribar, ciñes a tope para separarte de él y tomar la baliza. Para que esta maniobra te salga bien debes trimar muy bien para que el barco realmente acelere cuando arribes y luego puedas orzar fuerte. También debes tener en cuenta la regla 16.1 "cuando un barco con derecho de paso altera su rumbo, dará al otro barco espacio para mantenerse separado".

Este consejo, el  anterior y los dos siguientes que vamos a publicar son muy útiles cuando estás llegando a la baliza de barlovento, que es un momento crucial en cualquier regata. Si no quieres perderte ninguno, suscríbete a "El consejo semanal de roostersailing.es" pinchando aquí

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Consejo nº30: Si tienes que virar, no esperes.

Imagínate que estás llegando a la baliza de barlovento amurado a estribor, estás corriendo el lay-line pero te encuentras con tráfico, algunos "desalmados" incluso osan a virarte en la proa. Tienes dudas sobre si te va a dar para tomar la baliza, necesitas un racha milagrosa. En estos casos lo mejor es que des un bordo inmediatamente, antes de que los barcos que están a popa a barlovento, que no están tan desventados como tú, te alcancen y te impidan virar libremente. Cuanto antes demos el bordo menos tiempo nos "arrastraremos" desventados implorando un milagro. Además, como viramos a la perfección no vamos a perder casi nada.

El consejo de esta semana se refiere a una situación que ocurre con mucha frecuencia y podréis ponerlo en práctica en cualquier regata. Si queréis dejarnos vuestra opinión, estaremos encantados.

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Consejo nº29. Anticipate

Imagínate que navegas ciñendo amurado a babor y un barco que está cerca de ti a sotavento vira. De pronto tienes que tomar un decisión virar o arribar y pasar por su popa. Si no has planeado con antelación que hacer cuando tu rival vire las posibilidades de acertar son en el mejor de los casos el cincuenta por cierto. Si todas tus decisiones durante la regata van a ser un cara o cruz, no te auguro un gran resultado. Debes que anticiparte, pensar en los posibles movimientos de los barcos que hay alrededor de ti y como vas a responder a cada uno de ellos. No es necesario decir que, si no compites en un barco individual, tienes que compartir tus planes con tu tripulación.

Esperamos que os haya parecido interesante el consejo de esta semana. Si tenéis regata, podéis ponerlo en practica este mismo fin de semana.

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