Consejo nº75. Si pides espacio para virar, debes hacerlo inmediatamente

Siguiendo con la serie de consejos dedicados al Reglamento de Regatas, esta semana vamos a hablar de la Regla 20 que se titula Espacio para virar por avante en un obstáculo. 

Si pides espacio para virar, debes hacerlo inmediatamente

Si navegamos amurados a babor con un rival que nos sigue a popa a barlovento y queremos virar para evitar a un barco amurado a estribor, podemos pedir espacio para virar al barco que tenemos a popa a barlovento. Una vez de que el barco al que le hemos pedido espacio vira, o nos responde que viremos para pasarnos por popa, debemos virar en cuanto nos sea posible. No podemos retrasar la virada para sacar alguna ventaja de la situación. El Reglamento (Regla 20.2.d) no permite que, por ejemplo, retrasemos la maniobra para separarnos del barco que ha virado y ponernos en segura sotavento del barco que viene amurado a estribor.

Estamos seguros de que alguna vez habéis tenido tentaciones de hacerlo o habéis sufrido a algún "listillo" que os la ha jugado. Por ello, os recomendamos que compartáis este consejo con vuestros amigos y les pidáis que se suscriban a "El consejo semanal de Go Sailing Shop".

Gracias por navegar,

La tripulación de Go Sailing Shop

Consejo nº 74. En los cruces no está permitida la caza.

Una semana más seguimos con los consejos sobre el Reglamento de Regatas y vamos con La Regla 16 que se llama Alterar el Rumbo que es conocido informalmente como en la regla "anti-hunting"

La caza no esta permitida

Cuando navegamos de ceñida amurados a estribor y un rival amurado a babor maniobra para pasarnos por popa, no podemos arribar forzando que nuestro rival tenga inmediatamente que arribar de nuevo para darnos paso. En definitiva, cuando vamos ciñendo amurados a estribor podemos arribar para forzar un rival a pasarnos por popa, pero una vez de que este a empezado a maniobrar no podemos volver arribar para obligarle a arribar más. La caza no está permitida.

Esperamos que os haya gustado el consejo de esta semana. Si tenéis algún cazador en vuestro club, podéis reenviarle este consejo y recomendarle que se suscriba a "El consejo semanal de Go Sailing Shop" pinchando AQUÍ

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La tripulación de Go Sailing Shop

Consejo nº 73. La virada no acaba hasta que vuelves a navegar a rumbo de ceñida.

Después de las vacaciones de verano, en las que esperamos que lo hayáis pasado muy bien y regateado mucho, seguimos con la serie consejos sobre el reglamento. Como recordareis, los tres primeros de esta serie los dedicamos a algunas reglas que rigen en la salida, pero justo después de esta suele empezar el baile de viradas y hay más de uno que apura al máximo. Por ello, esta semana  vamos a hablar de la regla 13, que se titula "virando por avante".

La virada no acaba hasta que vuelves a navegar a rumbo de ceñida

Cuando un barco vira por avante debe mantenerse separado de otros barcos desde que pasa de proa al viento hasta que esté de nuevo en rumbo de ceñida. Según esta regla aunque hayamos empezado a recibir el viento por la banda de estribor, hasta que no estemos en rumbo de ceñida no tenemos derecho de paso sobre ningún barco amurado a babor. Al contrario, si estamos otra vez en rumbo de ceñida, aunque no nos haya dado tiempo a cazar el foque o todavía no hayamos recuperado velocidad, hemos completado la ceñida y un barco amurado a babor o que nos alcance por la popa debe maniobrar. También es cierto que cuando vamos a virar para acabar amurados a estribor debemos de dar espacio a otros barcos para mantenerse separados, y una voz nunca está de más.

Esperamos que el consejo de esta semana os sirva para aclarar alguna duda. Si conocéis a alguien al que no le vendría mal repasar estas cosas, no dudéis en reenviárselo y, de paso, le recomendáis que se suscriba a "El Consejo Semanal de Go Sailing Shop" pinchando aquí.

Gracias por navegar,

La tripulación de Go Sailing Shop.