Hoy empezamos una serie de consejos sobre trimado y, como no podía ser de otra forma, empezamos con un consejo sobre como trimar el aparejo para la salida. Os adelantamos que es un consejo que posiblemente no guste mucho a los navegantes más precavidos y a los armadores de crucero que pagan costosísimas velas.
Trima para la salida
Cuando estamos trimando el aparejo y, en el caso de un crucero, eligiendo las velas antes de la salida debemos hacerlo de acuerdo con las condiciones de viento y ola que vamos a tener en la salida. Tenemos que trimar el aparejo para navegar a máxima velocidad durante los primeros minutos de la regata y tratar así de escaparnos de flota. Incluso cuando creemos que el viento va a cambiar es preferible prepararnos para las condiciones que vamos a tener durante los primeros minutos de regata. Si el viento realmente cambia, es preferible hacer la segunda parte de la ceñida en la cabeza de la flota con una configuración que no es la correcta que en navegar desventado en medio de la flota con un trimado perfecto.
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| Lo más importante es escaparse de la flota y empezar a navegar hacia donde habíamos planeado |
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Gracias por navegar,
La tripulación de Go Sailing Shop.
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