20 de septiembre de 2019

Consejo nº27. Cierra los ojos y siente tu barco


La semana pasada hablamos de lo importante que era sentir el barco y dimos algunos sencillos consejos, como llevar la escota en la mano, para conseguir que el barco nos transmita más sensaciones. El consejo de esta semana es para los que quieran hilar muy fino y lo hemos sacado de un blog que se llama Improper Course. “Tillerman”, autor de este blog y excepcional regatista, afirma que sus resultados mejoraron muchísimo cuando empezó a entrenar al anochecer, casi sin luz, y empezó a guiarse más por las sensaciones que le transmitía el barco que por la vista. Nuestro consejo es que cuando salgáis a entrenar, y no haya ningún peligro alrededor, cerréis los ojos unos segundos de vez en cuando y os guiéis sólo por lo que os transmite el barco, veréis como os compenetráis mejor con él.

Navegando al anochecer noche tienes que guiarte por las sensaciones
que te transmite el barco

¿Os ha gustado el consejo de esta semana? Estoy seguro que a bastantes os parece raro, algunos incluso pensareis que estamos perdiendo el norte. Lo que nadie puede negar es que, como todos nuestros consejos, es muy sencillo de poner en práctica. Hacerlo y nos contáis como os ha ido.

Si queréis recibir "El consejo semanal de roostersailing.es" suscribiros en pinchando aquí

Hasta pronto y gracias por navegar.

13 de septiembre de 2019

Consejo nº26. Siente tu barco


Empezamos una nueva temporada con un consejo bastante básico pero del que todos nos olvidamos bastante a menudo.

Se dice que los grandes regatistas sienten su barco como si fuera una prolongación de su cuerpo, no necesitan estar mirando las lanas para saber si está navegando rápido y bien. Hay un montón de detalles  tales como agarrar el timón correctamente, sentarse adecuadamente, regular bien la cincha de hacer banda, llevar la escota en la mano, utilizar una escota que no sea demasiado gruesa, no llevar la escota con demasiadas desmultiplicaciones o vueltas en el winche, … Un montón de cosas que hacen que el barco te transmita muchas más sensaciones para que puedas llevarlo rápido sin tener que estar mirando continuamente las lanas y puedas fijarte más en las rachas, los roles o los rivales.



Si quieres recibir por email todos los viernes "El consejo semanal de roostersailing.es", suscríbete en pinchando aquí 

Esperamos que os haya gustado. Como siempre vuestros comentarios serán bienvenidos.

Hasta pronto y gracias por navegar.


5 de julio de 2019

Consejo nº25: Evita el tráfico.


Y antes de irnos de vacaciones os damos el último de los cinco consejos que os prometimos para evitar que os desventen durante la ceñida.

Hay veces en que queremos alargar el bordo un poco más hasta el layline de la izquierda pero vemos que nos vamos a encontrar con “trafico”. Hay algún barco que va por delante y otros con los que la cosa va a estar muy justa. En estos casos es preferible virar antes para navegar hacia la derecha con viento libre. Además, protegeremos la derecha del campo de cara al cruce definitivo antes de la baliza de barlovento.



Esperamos que os haya gustado el consejo de esta semana. Como ya sabéis vuestros comentarios son siempre bienvenidos y nos dan ánimos para continuar con nuestra tarea. 

Si queréis recibir por email cada viernes  "El consejo semanal de roostersailing.es" puedes suscribirte gratuitamente pinchando aquí.

Has pronto y gracias por navegar.



28 de junio de 2019

Consejo nº24: Al arribar para dejar pasar a un barco bien amurado no caigas a la popa de otro rival


Hay días en los que navegas ciñendo amurado babor hacia la derecha del campo de regatas y tienes barco a sotavento que no te molesta; no lo hace hasta que tienes que arribar para pasar por popa de un barco amurado a estribor y se coloca en segura sotavento o en tu proa desventándote. Lo que tienes que hacer en estos casos, si no quieres virar, es orzar al máximo frenando tu barco para demorar el cruce con el barco a estribor y separarte del barco que tienes a sotavento para que luego no te moleste cuando tengas que arribar para pasar por popa del barco amurado a estribor.


Esperamos que os haya gustado el consejo de esta semana. Saber que todos vuestros comentarios son siempre bienvenidos y nos dan ánimos para continuar con esta tarea.


Si queréis recibir "El consejo semana de de roostersailing.es" cada viernes por email podéis suscribiros gratuitamente en pinchando aquí

Hasta pronto y gracias por navegar

20 de junio de 2019

Consejo nº23: Busca un rival que te haga de pantalla

Continuamos con otro consejo para evitar que nos desventen durante la ceñida.


Durante la ceñida, si vamos a virar para navegar amurados a estribor y no queremos que nos moleste ningún rival cuando estemos navegando en el nuevo bordo, tenemos que buscar un rival que nos haga de pantalla o blocker. Para esto lo que haremos será buscar un rival que ya navegue en el nuevo bordo, con el que nos vamos a cruzar muy cerca, bien por proa o bien por popa. Una vez que nos hemos cruzado nos separamos un par de esloras y viramos. Nuestro blocker quedará a nuestra proa a sotavento, sin desventarnos y haciéndonos de pantalla, los barcos que vengan en el bordo contrario se encontrarán con él primero y le virarán a él en segura a sotavento en vez de a nosotros.



Esperamos que os haya gustado el consejo de esta semana. Saber que todos vuestros comentarios son siempre bienvenidos y nos dan ánimos para continuar con esta tarea.

Si queréis recibir "El consejo semana de de roostersailing.es" cada viernes por email podéis suscribiros gratuitamente en pinchando aquí

Hasta pronto y gracias por navegar.